016年12月30日，財政部、科技部、工信部和發改委發布的《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》顯示，自2017年元旦起，調整完善新能源汽車推廣應用補貼政策，基本思路是在保持2016~2020年補貼政策總體穩定的前提下，財政補貼機制進一步鼓勵技術進步和扶優扶強，凈化產業發展環境，促進產業健康快速發展。具體政策措施包括補貼標準按電池電量分檔累退，分別設置中央和地方補貼上限，其中地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%。除燃料電池汽車外，各類車型2019~2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%。
2016年車市還有大亮點就是新能源汽車銷量發力明顯，不過由于在“騙補”和補貼政策遲遲不落地的影響下，后勁不足。如今隨著補貼政策的落地，2017年新能源汽車的發展趨勢又將如何？
聯合電動CEO向NBD汽車表示，“2016年新能源汽車走勢明顯向好。消費者的反饋也比之前積極。尤其在年底，各種政策的推動使新能源汽車迎來一個小高潮。而下一個小高潮則是在2月26日，即新一年的牌照指標分配的時候。而新能源補貼新政出爐也會再次成為新能源汽車銷量的'助推器'。”
這些新政的實施，也說明2016年正式和我們說再見了。無論你舍不舍得，2016已然成為過去。
2017年我們一起加油吧！
淄博海潤電子科技有限公司
二級維護檢測線,M站智能尾氣診斷檢測設備,新能源檢測線,摩托車檢測線,安全性能檢測線,環保檢測線,農機檢測線,平板檢測設備,尾氣治理用干冰清洗機,SCR清洗機等。
